【新加坡圈】未来新加坡搭巴士地铁，可用手机扫描月底结账

新加坡圈

在不久的将来，新加坡的小伙伴乘搭地铁或巴士时，将无需出示车资卡，只要身上携带具备NFC功能的智能手机或腕带便可搭车，无需当场支付车费。

到了每个月的月底，才根据地铁公司寄来的账单付交通费，这可省去临时发现车资卡储值不够而得为卡添值的麻烦。
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所谓NFC（Near Field Communication），指的是一种近距离无线通讯技术，可允许不同的器材之间进行通信。简单来说，备有此功能的手机或腕带等配件就像是一张免触碰式的车资卡，只要把这些配件放在收费终端机前扫描，便可收载乘客的搭车记录。

交通部常任秘书彭建强昨早在新加坡卓越研究与科技企业学园（CREATE）主办的“未来移动科技”座谈会上透露，陆路交通管理局将在今年较迟时候测试新的付费系统，为乘客提供更大的便利。

NFC配件不需添值
这包括让地铁和巴士收费系统可接受具备NFC功能的手机或腕带等随身配件，从目前的每次搭车当场付费，改为账户式的结账方式，乘客每次上下车时，系统会收载这些搭车记录，到了月底才结账。
彭建强说：“这将省去乘客得定期为车资卡添值的麻烦，对公共交通经营者来说，也可减少提供添值服务柜台或仪器的需要。”

他指出，最终的目标是让乘客上下车时完全无需在收费终端机前扫描NFC配件，只要身上携带这类配件，系统会自动探测到乘客上下车的记录，收费过程比较快捷便利。
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陆交局将研究这个可行性，使新加坡进一步朝“无现金社会”的目标发展。

据知，陆交局旗下的易通公司（EZ-Link）早在2007年就曾展开测试，让用户直接使用NFC手机支付巴士和地铁车资，及在零售商店购物。不过由于技术问题，迟迟未正式推出这项服务。

另外，彭建强也指出，陆交局也通过车资卡所收集到的数据，进一步分析及了解乘客的出行习惯，以便制定更有效的政策和措施，包括在事故发生时更有效地调动巴士和地铁服务，争取在最短时间内疏导受影响的乘客。最终的计划是，乘客什么都不必拿出就能直接进站。彭建强说，只要乘客身上带着车资卡，无论放在哪里，新技术都能感应到并记录车资，陆管局目前也在研究这项技术的可行性。

前天的南北与东西两条地铁线昨晚全面瘫痪，影响大批乘客。对此，彭建强说，交通部、陆交局和业者还有许多棘手问题须马上解决，“改善地铁服务的可靠性仍是交通部的首要工作”。

当局也将同电信公司合作以善用手机数据，了解那些不使用公交，走路或骑脚踏车到目的地的公众的出行习惯。
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滨海湾花园圣淘沙，新型公交即将登场
陆交局将在更多地点进行无人驾驶车的实验计划，大家未来可在滨海湾花园和圣淘沙乘搭这种新型公交。
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继去年的裕花园和星和园实行后，陆交局也将在波那维斯达的纬壹科技城（One North）的公路上，首次测试无人驾驶车。

彭建强说：“我们将宣布更多的实行地点，以应付不同的测试需要……无人驾驶车未来也会在滨海湾花园和圣淘沙的道路上运行。”
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港口尝试无人驾驶技术，提高生产力
此外，本地港口也将进行无人驾驶技术测试，使用无人驾驶卡车运载集装箱往来不同港口之间。在一组车队中，只有负责领队的第一辆车有司机，其余跟在后面的三四辆卡车就会自动跟着“领头羊”。
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他也透露，陆交局接下来将在更多地点测试无人驾驶车。彭建强表示，这样减少港口所需员工，这可减低对人力的依赖，并提高生产力。
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